Итак, в воскресенье 06.06.2010 года на аэродроме в д.Борки прошло открытое первенство Новгородской области по радиоуправляемым моделям самолетов. В первенстве приняли участие 15 моделистов из городов Великого Новгорода, Санкт-Петербурга, Луги, Кириши и п.Сиверское Ленинградской области. Все участники отмечали хорошую организацию в проведении соревнований. На аэродроме было отведено место для стоянки автомашин участников и гостей, обозначены места для зрителей, установлены сиденья. Организовано музыкальное сопровождение, кстати неплохого качества, радиомикрофоны для судей.

Была организована выездная торговля, приглашены средства массовой информации, для детей установлен батут, тир, демонстрационные полеты на АН-2, вообщем все, что обещано.

Погода в целом была хорошей. Несмотря на довольно сильный ветер, все обошлось без дров. Участники и зрители получили большое удовольствие от праздника, кстати нам никогда не приходилось летать при таком большом количестве зрителей.

Ура! В Новгороде (д. Борки, Новгородского района), 6 июня проводится открытое первенство Новгородской области по авиамодельному спорту в классе радиоуправляемых моделей, посвященное очередной годовщине Великого Новгорода. Приглашаются все желающие. Подробности см. на форуме. Положение скачать здесь.

 

Регламент соревнований.
11-00 заезд и регистрация участников
11-30 открытие соревнований и показательные полёты паропланиристов
12-00 -- 14-00 первый тур полётов
14-00 -- 14-30 перерыв на обед
14-30 -- 16-30 второй тур полётов
17-00 закрытие соревнований
17-30 показательные полёты и "воздушный бой"

На поле будет организована выездная торговля (будут шашлыки жарить, коптить рыбу и т.д.), а ещё будет батут для детей, тир и осмотр авиационной техники аэроклуба.

Будет чем занятся не только участникам соревнований!!! Приезжайте!!!

Чтобы летать почаще, например, после работы, надо летать недалеко от дома. Больших площадок рядом нет, поэтому решил купить небольшую (размах 80 см) и недорогую модель из ЕРР. И вот модель собрана, облетана, центр тяжести был немного смещен назад, в результате переделал крепление аккумулятора и ц.т. встал в норму. И вот решил попробовать полетать на автомобильной заводской стоянке рядом с домом (на выходных там нет ни одной машины). Стоянка окружена высокими елями и летать не так-то просто, да и опыта нет летать на ограниченном пространстве. В результате, после 5 минутного полета - модель висит на макушке елки, как новогодняя игрушка. Сначала немного растерялся что делать, но потом родилась идея попробовать достать при помощи удочки. Сбегал в гараж за 5 метровой удочкой, но не дотянулся, спас меня зять - привез стремянку и уж тут-то я поймал эту золотую рыбку. Смотрите фото:

  

Наконец-то я облетал новую Экстру размахом 2,1 метр.

Летает отлично, триммировать почти не пришлось, пошел ровно, чуть вверх забирал, но два щелчка триммером все исправило.
Тяги хватает за глаза, на взлете места много не надо, а для посадки мне пока надо много; на посадку захожу издалека, мотор выключен, а он все планирует и планирует, мимо меня пролетает дальше, надо тренироваться и привыкать к этой модели. На аэродром меня пускать постоянно не будут (хорошо хоть дали облетать новую модель). Надо пробовать сажать на ограниченной площадке.

Юра М. полетал на своем вертолете и поддержал меня морально. Вот чуть-чуть фоток. Как-нибудь съезжу потом с сыном, сделаем фото и видео в полете. А пока я очень доволен результатом, модель делал больше года.

    

Наконец-то начались активные полеты, погода налаживается, жить становится веселей. Я выбрался всего второй раз в этом году. У нас появился новый моделист – Олег, причем начинает летать на ДВС, хотя основная масса предпочитает электрички. Я свою 2-х метровую экстру собрал, но облетаю чуть позже, надо восстановить навыки после зимы, поэтому полетаю пока на старых моделях. Чуть-чуть фоток:

      

Конечно постройка новой модели затянулась, сроки отодвинуты. Пока покажу что получается:

      

Пока вот так.

Сегодня все-таки состоялся наш первый воздушный бой, все благодаря Алексею из Боровичей (ALM). Приехал специально из Боровичей на денек и привез два крыла типа TORO из потолочки, а у меня был Вжик. Хоть бои были и недолгими, но мы зачли как успешными. При первом столкновении у нас отвалились моторы, у Алексея правда повис на проводах, а у меня и разъемы отделились и мотор упал отдельно, модель отдельно, причем управление я тоже потерял (тяга от элерона отвалилась) и получилась конкретная морковка, а Алексей спланировал.

Починились, я хотел взлетать, но оказалось что вал мотора при падении погнулся. Поэтому я дальше бился на модели Алексея, только переставили приемник и в бой. Надо признать, что Алексей все-таки мне пару раз полоску туалетной бумаги оторвал (а у него она сама пару раз отвалилась :-). Еще пару раз мы чирикали друг друга без видимых разрушений, но потом все-таки опять столкнулись и опять у меня морковка (на этот раз оторвалась рулевая машинка), а Алексей спланировал. Рулевую машинку мы так и не нашли, модель побилась изрядно, поэтому домой Алексей увез только одно крыло.

Выводы: модели д.б. дешевыми, чтоб было не жалко (я абсолютно не боялся сегодня столкнуться); не должно быть выступающих частей или они д.б. прикрыты какими-нибудь обтекателями. Страшно не столкновение, а потеря управления в результате отрыва какой-либо части.

В общем удовольствие мы получили огромное, жаль нечего выложить на всеобщее обозрение.

Хотя вот фотки и видео нашего боя от Алексея, спасибо ему:

Вот выбрались мы полетать, но не долго у нас получилось, началась гроза и затем пошел дождь. Полетали немного и при грозе, хотя опасное это дело. Но зато успел немного пофотографировать. Вот возможные кандидаты на парад моделей:

    

    

А идея в общем состоит в организации полетов и не просто полетушек, а полетов на своих лучших моделях, проведении так сказать модельного парада. Чтоб можно было на что-то посмотреть, сфотографировать на память и показать друзьям. А натолкнуло меня на такую мысль вот что: в очередной сбор я взял с собой фотоаппарат, но так и не расчехлил его, а почему? Да потому что фотографировать-то было и нечего...

Сроки пока назначать не будем, но лучше не затягивать, предположим в начале июня, можно выбрать денек за неделю, погоду сейчас предсказывают неплохо и собраться. Какие будут пожелания?

На данный момент в этом разделе можно рассчитать:

- статическую тягу в зависимости от винта и оборотов;

- центр тяжести крыла.

Решил я все-таки построить новую модель по мотивам Extra-300 размахом 2,1 метра. Модель будет более "худая" или "поджарая". Юра Марачинов подарил мне капот для нее (огромное ему спасибо за такой подарок), поэтому все размеры подгоняются под капот. Модель будет полностью разборной (как и мой Madness2). Крылья и стабилизатор съемные на трубе, фюзеляж будет делиться на 2 части. Фюзеляж решил собирать на квадратной алюминиевой трубе (вместо стапеля).

Вот примерно такая будет модель:                         И вот то, что уже получается:

                 

Комплектующие уже приобретены:

Раньше все измерения тока потребления, тяги, подбор винта делал прямо на модели. Но сейчас на большой модели это делать стало крайне неудобно, во-первых слишком большие габариты модели, во-вторых из-за большой тяги сдувает все что не привязано (даже ковер в прихожей улетел), в-третьих даже страшновато от такого большого винта. А поэтому собрал тележку, на которую установил кроме всего прочего Watt Meter & Power Analyzer (Watts up) и GTpower Servo Tester. Ваттметр одновременно показывает ток, напряжение и мощность - очень удобно; а сервотестер стоит вместо приемника, значит не нужен и предатчик, также очень удобно рекомендую. Вот такая тележка: